รูปแบบหัวชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย

เมื่อพูดถึงหัวชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว ก็เหมือนกับปลั๊กไฟเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ใช้กันทั่วไปและก็มีหลากหลายแบบ เช่น เราไปต่างประเทศ ก็ต้องดูว่าประเทศที่เราไป ใช้หัวแบบไหน เราก็เตรียมหัวแปลงไป หรือใครที่ไปหลายประเทศ ก็อาจมีหัวแปลงครบทุกแบบในตัวเดียวไปเลย ไม่ต้องจำว่าประเทศอะไร ใช้แบบไหน

ก่อนจะไปถึงหัวชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ก็ต้องรู้ก่อนว่าไฟฟ้าที่ชาร์จรถมี 2 แบบ คือแบบไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) และแบบไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ซึ่งหัวทั้ง 2 แบบ ก็มีความต่างกัน

จากรูปแบบหัวชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (ขอบอกอีกทีว่าตัดมาแต่แบบที่ใช้ในไทย จริงๆยังมีอีกหลายแบบ)

หัวชาร์จแบบ AC หรือ Normal charge

ประเทศไทยใช้หัว AC แบบ Type 1 และ Type 2 แต่ด้วยข้อจำกับของ Type 1 ใช้ได้แค่ไฟฟ้า AC 1 เฟส รถยนต์ส่วนใหญ่จึงใช้เป็น Type 2 ซึ่งสามารถใช้ได้ทั้งไฟฟ้า 1 เฟสและ 3 เฟส

หัวชาร์จแบบ DC หรือ Quick charge

ประเทศไทยใช้หัว DC แบบ CCS2 (Combined Charging System : CCS Combo 2) และแบบ CHAdeMO ซึ่งแล้วแต่ว่าผู้ผลิตรถจะเลือกใช้แบบไหน แต่ถ้าใช้แบบ CCS2 จะเป็นแบบการรวมหัว AC และ DC เข้าไว้ด้วยกัน นั่นคือหัวด้านบนเป็นสำหรับชาร์จไฟฟ้าแบบ AC แต่ถ้าต้องการชาร์จแบบ DC ก็เปิดช่องด้านล่างออกเท่านั้นเอง ส่วนหัวแบบ CHAdeMO มักนิยมใช้คู่กับหัว AC แบบ Type 1